Знаменитые мосты мира

Мост Харбор-Бридж (Сидней, Австралия)



Самое узнаваемое в Австралии это, несомненно, вид на мост Харбор-Бридж и оперный театр. Мост соединяет центральный бизнес-район с северным побережьем и дарит великолепнейшие виды на гавань. Это то самое место, где народ собирается посмотреть новогодние фейерверки, а забираться на мост – одно из самых увлекательных занятий для туристов, приехавших в Сидней. Мост открыли в 1932 году.

Мост открыт для пешеходов с обеих сторон и доступен из различных мест. Юго-восточный пилон всегда был любимым входом на мост. Для тех, кто намерен взойти на южную часть моста, есть специальные экскурсии, как ночные, так и дневные. Можно также взобраться и на верхние арки моста и посмотреть внутреннюю структуру Харбор-Бридж.

Мост «Золотые Ворота» (Сан-Франциско, США)



Мост «Золотые Ворота» торжественно открывает заливу Сан-Франциско вход в Тихий океан, соединяя Сан-Франциско с округом Мэрион. Строительство моста началось в 1933 году и закончилось в апреле 1937.

Мост открыт для пешеходов лишь днем. Кроме того, пешеходы могут ходить только по восточному тротуару (сити сайд). Чтобы пройти вдоль всего моста Вам потребуется не меньше часа, Вы насладитесь удивительными видами залива и города. По возможности, отправляйтесь к мосту солнечным днем. Можно заказать экскурсию по мосту (на которой Вам, конечно же, все о нем и расскажут).

Мост Кинтай (Ивакуни, Япония)



Это исторический деревянный арковый мост в городе Ивакуни. Он был построен в 1673 году на реке Нишики в живописном месте (у подножья горы Йокояма, открывая великолепные виды на замок). Наводнение разрушило Кинтай на следующий же год после строительства, но вскоре он был восстановлен, периодически велись также и ремонтные работы. В 1950 году наводнение снова обрушилось на Кинтай. Мост, который Вы видите сейчас, был реконструирован в 1953 году.

Кинтай – одна из самых популярных достопримечательностей Японии, особенно мост популярен во время весеннего Фестиваля Цветущей Сакуры.

Рекомендуем посетить сайт "Профессия Мостовик". интересные факты и профессиональная информация о мостах.

Самый длинный стеклянный мост в мире решили проверить на прочность

Не так давно, а точнее в январе 2016 года мы опубликовали статью о том, что завершается строительство самого большого стеклянного мостав мире, расположенного в национальном парке Тяньмэньшань в Китае. Спустя 6 месяцев мост почти готов к эксплуатации, архитекторы решили проверить его на прочность. Пожалуй, освежу память и расскажу о нем еще раз поподробнее.







Стеклянный мост, протяженностью 430 метров, завис на высоте 300 метров на горе Юнтай в провинции Хэнань. Это самый длинный стеклянный мост в мире. Он откроется 20 сентября, а пока мост решили проверить на прочность. По нему били кувалдами и проехали на настоящем автомобиле. Это было сделано, что бы успокоить общественность после того, как был закрыт аналогичный мост в этой же провинции из-за треснутой секции в октябре прошлого года.

Рекомендуем посетить сайт "Профессия Мостовик". интересные факты и профессиональная информация о мостах.

3 самых великолепных моста

В прошлом столетии с развитием строительных технологий многие, казавшиеся ранее непреодолимыми реки, моря или ущелья человечеству удалось-таки преодолеть, построив при этом массу красивых мостов. В этой статье собраны лучшие мосты, построенные людьми. Это как древние, так и новые мосты, как почти законченные, так и находящиеся пока в стадии проекта.



Мост Миллоу

Возвышаясь почти на 350 метров над долиной Карового озера в южной Франции, находится самый большой подвесной мост в мире. Проезжая по этому архитектурному чуду, кажется, будто взлетаешь. На создание моста, который выше Эйфелевой башни, ушло три года - Миллоу открылся в декабре 2004 года. Но наслаждаться живописными пейзажами долины с такой ошеломляющей высоты - удел не для слабонервных. Платформа Миллоу держится на 7 опорах и весит около 36000 тонн. 



Новый мост через пролив Фемарн-Бельт

19-километровое чудо инженерной мысли будет возведено ориентировочно к 2018 году и отменит дорогостоящее паромное сообщение между немецким островом Фемарн и датским островом Лолланд. По расчетам, строительство этого моста должно обойтись в 2,2 миллиарда долларов. Мост Фемарн-Бельт будет состоять из трех канатных висячих мостов, длина которого должна составить около 725 метров, держать их будут четыре огромных столба, каждый высотой 279 метров. Главными противниками строительства этого гиганта стали защитники окружающей среды, уверенные в том, что он может нанести ущерб местной дикой природе.

Гейтсхедский "мост тысячелетия"



Главная архитектурная награда Британии досталась простому, элегантному и уникальному сооружению, обошедшемуся прославленным строителям новаторских мостов в 44 миллиона долларов. Открытый для публики в 2001 году мост, сконструирован из двух арок, одна из которых представляет собой собственно мост, а вторая служит опорой; арки имеют общую точку вращения. Мост поднимается, чтобы пропустить проходящие суда, - именно это вращательное движение и превращает всю конструкцию в единую арку, которая напоминает медленно поднимающееся и опускающееся веко огромного глаза. "Глаз" состоит из двух параллельных палуб, различающихся по высоте и разделенных прерывистой стеной щитов: одна предназначена для пешеходов, другая - для велосипедистов. Вдоль пешеходной дорожки стоят сиденья для тех, кто захочет подольше полюбоваться речными видами.

Рекомендуем посетить сайт "Профессия Мостовик". интересные факты и профессиональная информация о мостах.